Um Mini Clubmam "hardcore"

A conceituda marca de lingerie Agent Provocateur criou um Mini Clubman único, com vista à sua divulgação no Life Ball, o maior evento de luta contra a sida na Europa. O Life Ball teve lugar hoje em Viena, na Austria, tendo este Clubman sido a principal atracção.

A mecânica permaneceu inalterada tendo as alterações centrado-se na estética exterior e no interior. Por fora, destacam-se desde logo os tampões de roda fechados e cromados, bem como as abas dos guarda-lamas e rebordos inferiores da carroçaria igualmente cromados. O visual de carro da polícia foi beber inspiração nas antigas "carrinhas" Mini utilizadas pela polícia britânica, mas com um toque de irreverência.

Mas foi no interior que todo o erotismo da Agent Provocateur veio ao de cima. Os bancos são revestidos em pele, sendo que os traseiros rebatem completamente originado uma superfície plana. Junto às portas traseiras existem duas algemas, caso seja preciso "domar" algum "prisioneiro"... Encontramos ainda inúmeros compartimentos de arrumação, destinados aos objectos mais variados...

Se esta Mini Clubman lhe agradou - trata-se de um exemplar único - saiba que vai a leilão no eBay entre os próximos dias 5 e 15 de Junho, com todos os lucros a reverterem para o Life Ball.

Versões John Cooper Works para Mini e Mini Clubman

O e-garage já tinha divulgado algumas imagens da Mini Clubman John Cooper Works (JCW) no ano passado, mas chegou agora a vez da divulgação oficial das mesmas bem como das especificações técnicas.

As versões JCW do Mini e Mini Clubman contam com o mesmo 1.6 turbo a gasolina mas que agora desenvolve 211 cv de potência máxima. Graças a este acréscimo de potência o Mini JCW acelera dos 0-100 km/h em 6,5 segundos, contra os 7,4 do Cooper S, enquanto a Clubman cumpre o mesmo exercício em 6,8 segundos (7,6 na Clubman Cooper S). A velocidade máxima indicada é comum às duas carroçarias e é de 238 km/h.

A potência é transmitida às rodas dianteiras via uma caixa manual de seis relações, caixa este que também sofreu algumas modificações de forma a lidar com o superior desempenho do propulsor.

As suspensões contam com acertos mais desportivos estando, ainda assim, disponíveis mais duas opções de chassis ainda mais rigorosas, sendo que a mais radical é virada para uma utilização em pista. Viausalmente, o Mini e Mini Clubman JCW não escondem a sua inspiração no Mini do Challenge. Novos pára-choques dianteiro e traseiro, saias específicas e jantes de 17" fazem parte do pacote de origem das versões JCW.

A apresentação pública está agendada para o Salão de Genebra, que se afigura uma autêntica parada de estrelas, com a comercialização a ter início no Verão.