Mercedes SL 63 AMG com 525 cv

Já aqui lhe tinhamos trazido uma imagem do renovado SL 63 AMG mas, na altura, não estavam ainda disponíveis quaisquer informações sobre o modelo, lacuna essa agora anulada.

O Mercedes-Benz SL 63 AMG recebe, logicamente, as alterações visuais introduzidas na totalidade da gama SL mas conta com alguns pormenores exclusivos como as ópticas fumadas, jantes "à lá" Porsche 911 Turbo de 19", e dupla ponteira de escape.

Mas é debaixo do capot que se esconde o meior motivo de interesse, na forma do V8 6,2 que aqui debita 525 cv de potência. Estes são transmitidos às rodas traseiras pela nova caixa de sete velocidades MCT e "domados" por um ESP que pode, no entanto, ser desligado em três estágios diferentes, cada um aumentando a dose de liberdade do condutor.

No interior, o tratamento da AMG é visível nos bancos desportivos em couro, instrumentação específica, volante desportivo e aplicações em fibra de carbono.

Tal como a restante gama SL, o 63 AMG será publicamente apresentado em Genebra.

Oficial: Mercedes-Benz SL

Já aqui lhe trouxemos algumas imagens do renovado Mercedes-Benz SL, resultantes de fugas de informação, mas agora chegou a vez da marca de Estugarda revelar oficialmente toda a informação referente ao roadster.

Assim, e conforme aventámos aquando da divulgação das imagens, confirma-se a versão 280 como entrada de gama, propulsionada pelo V6 de 231 cv. Para além desta o alinhamento da gama SL conta igualmente com o 350, outra unidade V6 mas com 316 cv, com o 500, que alberga um V8 com 388 cv sob o capot, e com o V12 de 517 cv do 600 a surgir no topo, exceptuando as versões AMG, naturalmente.

Dinâmicamente, o renovado SL conta com um novo tipo de direcção activa, baseado no sistema já existente na Mercedes-Benz sensível à velocidade. A direcção conta com uma cremalheira de rácio variável. Na prática, isto significa que a assistência varia de acordo com o ângulo do volante. Perto do ponto central, típico de condução a alta velocidade em auto-estrada, a direcção é mais pesada. Passando um ângulo de volante de cinco graus o esforço exigido para o manobrar diminui, permitindo maior facilidade em manobrar o veículo e um menor número de voltas do volante.

Ao nível da suspensão esta conta com o sistema automático de controlo de amortecimento ABC, de série nos SL 500 e 600. Este compensa o afundamento da frente e da traseira, quando em travagem e aceleração, bem como as oscilações laterais da carroçaria quando em curva.

Outra novidade do SL é a iluminação adaptativa, disponível a título opcional. Os faróis bi-xénon contam com cinco modos de funcionamento específicos: estradas secundárias, auto-estrada, nevoeiro, luzes direccionais e modo automático. A transição entre os variados modos é feita automáticamente e consoante as situações. Por exemplo, o modo auto-estrada é activado em dois estágios acima dos 90 km/h, aumentando o alcance em mais de 60%.

No interior as alterações abarcam o novo volante desportivo de três raios, novos revestimentos e instrumentação redesenhada. O equipamento foi revisto em alta estando agora disponíveis, entre outros items, o sistema Command, com funções mais abrangentes, e o Airscarf, estreado no SLK, que envia ar quente para o pescoço dos ocupantes através de fendas nos encostos de cabeça, particularmente útil nos passeios de inverno a céu aberto.

Como também já tinhamos refeirdo, o Mercedes-Benz SL será apresentado ao público em Março, no Salão de Genebra, com a comercialização a iniciar-se a 5 de Abril.

Nova fuga de informação revela Mercedes SL

As fugas de informação, mais ou menos involuntárias, são cada vez mais frequentes e atingem todos os construtores sem excepção. Desta vez, o alvo foi o Mercedes-Benz SL.

O restyling a que o modelo foi sujeito incidiu essencialmente na dianteira onde a diferença mais visível é a adopção de ópticas semelhantes às do CLS e a grelha com uma única barra horizontal. Na traseira, as alterações resumem-se ao novo pára-choques.

Juntamente com estas fotos não foram avançados quaisquer detalhes técnicos mas não é de estranhar se o SL também passar a contar com a versão 280, com o V6 3.0, à imagem do que aconteceu com o recèm apresentado CLS.

A primeira aparição pública do renovado Mercedes-Benz SL terá lugar no Salão de Genebra, em Março, mas devido ao surgimento antecipado das imagens deste restyling poderá levar a marca germânica a antecipar a divulgação das imagens oficiais.