Pick-up VW chega em 2009

A VW está a ultimar uma pick-up média que chegará ao mercado no final de 2009. Esta pick-up foi alvo de uma "aparição" pouco habitual na feira argentina Expoagro. A VW expôs no seu espaço, à entrada do pavilhão, dois cartazes, um com a inscrição "A pick-up da VW para o campo. Feita na Argentina" e outro com um desenho de perfil da pick-up.

Embora ainda pouco se saiba sobre a mesma, esta poderá vir a chamar-se Taro, tal como o veículo do mesmo género que a VW fabricou em cooperação com a Toyota entre 1989 e 1997. Na verdade, a VW Taro original mais não era que uma Toyota Hilux com emblemas VW. E como o chassis e mecânica da nova pick-up alemã já foram vistos em testes sob a carroçarioa de uma Hilux da actual geração, a adopção deste mesmo nome ganha alguma força. Deixa, inclusivé, em aberto se não haverá nova colaboração semelhante entre a VW e a Toyota.

A nova VW pick-up será construída na Alemanha, Africa do Sul e Argentina e contará com versões de tracção integral e só a duas rodas.

Pick-ups desiludem em crash-tests

O EuroNCAP, organismo europeu responsável por efectuar e aferir resultados respeitantes à segurança passiva dos veículos, levou a cabo um programa de testes com três das pick-ups mais bem sucedidas do mercado: a Mitsubishi L200/Strakar, a Isuzu Rodeo/D-Max e a Nissan Navara. Os resultados obtidos mostram que a sensação de segurança que um individuo sente a bordo de um veículo mais alto e volumoso pode - e é - enganadora.

No que respeita à protecção dos ocupantes em caso de choque frontal Isuzu e Nissan revelaram-se desapontantes, com a primeira a obtar duas estrelas e a segunda uma, num máximo de cinco possíveis. No caso particular da Navara o risco de lesões fatais no peito do condutor chegou a um nível preocupantemente elevado. Já a L200 destacou-se aqui, ao obter quatro estrelas.

Quando chegou a vez dos resultados respeitantes à protecção de crianças a bordo e de pedestres os resultados foram mais consistentes mas, infelizmente, nivelados por baixo.

Pick-up Suzuki no Salão de Chicago?

A Nissan e a Suzuki tinham já anunciado uma cooperação que via a primeira conceber uma pick-up para a segunda baseada num dos seus modelos. A escolha coube na Frontier, a versão americana na Navara, e o modelo da Suzuki daí resultante vai, ao que tudo indica, receber a designação Equator.

Este esboço revela como serão as formas da primeira pick-up de grandes dimensões da Suzuki que, segundo as informações disponíveis, poderá ser revelada no Salão de Chicago, na próxima semana.

Para já, não há informações relativas a dados técnicos mas tudo indica que a mecânica será transplantada da Frontier.

Fuga antecipa Hummer pick-up

As cada vez mais habituais fugas de informação também fazem "vítimas" do outro lado do Atlântico. Desta vez o alvo foi a versão pick-up do Hummer H3 frustrando, desta forma, os planos da GM em só revelar o modelo no Salão de Chicago, no próximo mês.

O Hummer H3T, é esta a sua designação oficial, partilha a mecânica com o H3 fechado, apenas apresentando uma distância entre eixos superior. O modelo da imagem é o Alpha, que conta com o V8 5.3 de 295 cv.

A caixa de carga do H3T conta com várias soluções de acondicionamento da carga, desde calhas para fixação de ganchos até compartimentos fechados. Quanto a medidas pormenorizadas e capacidades de carga e de reboque só na apresentação do modelo deverão ser conhecidas, se bem que, devido a esta fuga, não seja de admirar se a GM divulgar oficialmente as imagens e dados mais cedo que o previsto.