Oficial - VW Scirocco GT24

Já aqui lhe tinhamos trazido imagens do VW Scirocco que a marca alemã fará alinhar na edição deste ano das 24 Horas de Nürburgring mas, só agora, o modelo foi oficialmente apresentado. Esta apresentação teve lugar no mesmo evento onde foi revelado o Audi TT Clubsport quattro, e onde os presentes puderam, agora, tomar o primeiro contacto com o Scirocco GT24, em alusão à prova onde vai participar.

Debaixo do capot encontramos o 2.0 TFSI com 325 cv e 340 Nm disponíveis às 2100 rpm, estando este propulsor acoplado à caixa DSG. Visualmente, as alterações levadas a cabo com vista à segurança e eficiência aerodinâmica conferiram ao Scirocco um visual bastante agressivo, realçado pela pintura intregralmente azul. O interior encontra-se desprovido de elementos de conforto apresentando, apenas, tudo o que é essencial para a tarefa do piloto.

E por falar em pilotos, o VW Scirocco GT24 terá ao seu volante elementos tão ilustres como Carlos Sainz, Hans-Joachim Stuck e Ulrich Hackenberg, presidente do departamento de desenvolvimento da VW. A prova tem lugar este fim-de-semana no famoso circuito germânico.

VW Scirocco prepara-se para as 24 Horas de Nürburgring

O VW Scirocco, o novo coupé da VW produzido na fábrica de Palmela, vai participar, a nível oficial, na edição deste ano das 24 Horas de Nürburgring, prova que tem lugar nos próximos dias 24 e 25 de Maio.

O VW Scirocco de competição conta com o quatro cilindro 2.0 TFSI mas trabalhado de forma a disponibilizar 300 cv de potência e encontra-se associado à caixa de velocidades DSG de dupla embraiagem.

A marca alemã tem estado a realizar um programa de testes no famoso Nordschleife sendo Hans Stuck um dos pilotos encarregues destes testes. O piloto alemão também fará parte de uma das equipas que participarão na prova com o Scirocco e revelou estar bastante agradado com o carro.

O Scirocco está inscrito na categoria "dois litros turbo", categoria esta ganha o ano passado pela VW, com um Golf GTI.

Salão de Genebra - VW Scirocco

O Salão de Genebra está aí! Embora só abra as suas portas no próximo dia 6 (quinta feira) algumas novidades começaram já a ser apresentadas nas conferências de imprensa pré-salão. Uma delas foi o VW Scirocco, já aqui abordado.

A informação que não estava disponível na altura foi agora divulgada. Assim, o Scirocco disporá de uma gama de quatro motores, três a gasolina e um Diesel, como previmos. As unidades a gasolina serão o 1.4 TSI com 122 cv, o 1.8 TSI de 160 cv e no topo o 2.0 TSI de 200 cv. Em termos de performances, o 1.4 cumpre o tradicional arranque 0-100 km/h em 9,7 segundos e atinge os 200 km/h. O 1.8 e o 2.0 rubricam, respectivamente, 8 segundos e 217 km/h e 7,2 segundos e 235 km/h, para os mesmos parâmetros. A unidade Diesel é o 2.0 TDI na variante de 140 cv, capaz de levar o Scirocco a abater os primeiros 100 km/h em 9,3 segundos e a atingir os 217 km/h de velocidade máxima.

Em termos de transmissões todas as versões do VW Scirocco estarão equipadas de origem com uma caixa manual de seis velocidades. Em opção, o 2.0 TSI e o 2.0 TDI poderão receber a caixa DSG de seis relações, enquanto o 1.8 TSI pode receber a nova DSG de sete velocidades, a primeira do género montada transversalmente.

O interior conta com quatro baquets individuais e estará recheado com variados equipamentos multimédia havendo, em opção, a possibilidade de escolher entre dois sistemas de navegação distintos.

A comercialização do Scirocco iniciar-se-á no final do Verão na Alemanha, onde os seus preços se iniciarão nos 21 750 €. O resto da Europa receberá o Scirocco até ao final do ano.

Fuga de informação revela VW Scirocco!

As cada vez mais frequentes fugas de informação"vitimaram" um dos modelos mais aguardados do ano, o VW Scirocco. A sua apresentação oficial decorrerá no Salão de Genebra e a marca de Wolfsburg até criou um mini-site específico do coupé construído em Palmela. Mas as primeiras imagens oficiais do Scirocco, de alguma forma, chegaram à internet e aqui lhe trazemos essas mesmas imagens.

Inicialmente apresentado como o concept Iroc, no Salão de Paris de 2006, o Scirocco mantém muitos dos traços desse estudo, sendo que a maiore diferença situa-se ao nível do desenho da grelha dianteira.

Infelizmente, estas imagens não se fizeram acompanhar de informações técnicas mas de acordo com uma imagem presente no mini-site do Scirocco, este contará com o 2.0 TFSI, provavelmente com 200 cv. Mas certamente outras motorizações farão parte do leque disponível aquando da comercialização, inclusivé uma versão TDI, a exemplo do que a "irmã" Audi fez com o TT.