Tal como o e-garage já tinha avançado, a versão conceptual do Audi R8 V12 TDI marca presença em Detroit. O V12 5.5 TDI debita 550 cv e 1000 Nm, disponíveis entre as 1750 e as 3000 rpm, impulsionando o R8 dos 0-100 km/h em 4,2 segundos. A velocidade máxima, dependendo das relações de caixa, pode chegar aos 330 km/h. A transmissão está a cargo de uma caixa de velocidades manual de seis relações sendo a potência distribuida activamente pelas quatro rodas.
Apesar dos números impressionates, o V12 TDI cumpre as normas anti-poluição Euro VI. Tal deve-se a um catalisador adicional, para além do catalisador de oxidação e do filtro de partículas. E como complemento, há um pequeno depósito que contém uma solução aquosa de ureia, denominada AdBlue, que é injectada nos escapes. Os gases de escape transformam esta solução em amónia que separa os óxidos nítricos em nitrogénio e água. Este sistema dura toda a vida útil do veículo.
Visualmente, para além de alterações na grelha dianteira, encontramos novas saídas de escape, novas saias laterais, spoiler e aileron traseiro. Mas o elemento de design mais marcante é o tejadilho em vidro com a entrada de ar central.
