Aston Martin evolui V8 Vantage

Após ter apresentado um DB9 revisto mecânicamente em Genebra, a Aston Martin efectuou igualmente alguns aperfeiçoamentos mecânicos no V8 Vantage sem, no entanto, mexer na aclamada estética do desportivo inglês. Ainda assim, estão disponíveis novas jantes de 19" em opção.

No que respeita ao motor, mantém-se o V8 mas a sua cilindrada sobe de 4.3 para 4,7 litros, graças a um aumento do curso dos pistões. A potência tem evolução idêntica subindo de 380 para 420 cv. A caixa robotizada Speedshift viu o seu sofware actualizado, o que agilizou as passagens de caixa. Este apuro mecânico foi igualmente estendido à suspensão que, opcionalmente, disponibiliza uma solução com acertos mais desportivos.

Com estas evoluções, o Aston Martin V8 Vantage cumpre agora o sprint dos 0-100 km/h em 4,7 segundos - menos 0,3 - e atinge mais 8 km/h, chegando aos 288 km/h. Apesar deste aumento de performances, os consumos e as emissões desceram 13% nas versões equipadas com a caixa Speedshift.

As unidades já encomendadas começarão a ser entregues a partir de Setembro.

Aston Martin revela Vantage GT2

A Aston Martin pode ter tido um regresso algo tardio às grandes competições automóvel mas está a recuperar depressa o terreno perdido, mais não seja no número de categorias em que se encontra representada.

O construtor britânico já tinha revelado alguns desenhos do Vantage GT2 mas agora apresentou as primeiras imagens oficiais do mesmo. Assim, a Aston Martin passa a estar representada em todas as categorias GT - GT1, GT2, GT3 e GT4.

Lamentavelmente, as imagens não foram acompanhadas das especificações técnicas sendo apenas revelado que o Vantage GT está preparado para funcionar a bioetanol E-85, a exemplo do que já sucede com o DBRS9 da categoria GT1, uma exigência das American LeMans Series (ALMS).

A estreia do Aston Martin Vantage GT2 em competição terá lugar a 5 de Abril, em Barcelona, na primeira prova das European LeMans Series (ELMS).

Aston Martin interessada em tecnologia hibrida da Mercedes

Já aqui tinhamos referido o interesse demonstrado pela Aston Martin numa possível colaboração com a Mercedes-Benz, embora na altura não se soubesse muito bem ainda os contornos desta cooperação, se se centraria só em motores ou na partilha de mais tecnologia, incluindo plataformas.

Agora, graças a uma fonte da Mercedes-Benz, que preferiu manter o anonimato, sabe-se que a Aston Martin está interessada na tecnlogia hibrida dos alemães. Esta tecnologia é fundamental para o construtor inglês conseguir atingir os objectivos respeitantes às emissões das futuras normas ambientais. No entanto, este tipo de propulsão é bastante dispendiosa de desenvolver e, neste momento, a Aston Martin ainda não tem o "cash-flow" necessário para o fazer por conta própria. E aqui, o extenso "know-how" da Mercedes-Benz neste capítulo cairia "do céu". Para a marca alemã seria, igualmente, uma forma de melhor rentabilizar os seus investimentos nesta tecnologia.

Caso esta parceria vá para a frente, e tudo indica que sim, o Aston Martin Rapide poderá ser um dos primeiro modelos a usufruir da tecnologia hibrida da Merecdes-Benz.

Aston Martin planeia Vantage vitaminado

A Aston Martin encontra-se já a ultimar os testes de uma versão revista e melhorada do V8 Vantage, de forma a proporcionar a este modelo mais e melhores argumentos na luta contra o Porsche 911 e outros rivais.

Este Vantage revisto contará com algumas modificações no interior, de modo a porporcionar mais classe e requinte e, como não poderia deixar de ser, um motor igualmente melhorado. A marca inglesa tem, actualmente, alguns protótipos em testes na Suécia e, de acordo com os registos das respectivas matrículas, estes contam com um V8 de 4733c.c. contra os actuais 4280 c.c.

Este Aston Martin V8 Vantage começará a ser comercializado em Maio próximo, pelo que não nos surpreenderia vê-lo em Genebra.

Aston Martin Rapide quase pronto

Quando se atinge um certo estatuto, associado a uma recompensa financeira elevada, não nos podemos deslocar numa "vulgar" berlina de luxo, razão pela qual alguns construtores especializados estão a preparar propostas mais ousadas visual e conceptualmente. É o caso da Aston Martin com o Rapide.

Apresentado como concept no Salão de Detroit de 2006, o Rapide é uma berlina de quatro portas e um perfil tipicamente coupé inspirado nos restantes modelos da Aston Martin, como o DB9, DBS e V8 Vantage. A sua apresentação está aprazada para o próximo ano mas, como podemos ver nestas imagens captadas numa estação de serviço na Dinamarca, o Rapide já caminha rapid(e)amente para os estágios finais dos testes de estrada. A quase total ausência de camuflagem desta unidade permite verificar que as formas do concept de 2006 se mantêm praticamente inalteradas, e mesmo o tejadilho em vidro transitará para a versão final, estando por definir se será proposto de origem ou como opcional.

Debaixo do capot estará o V12 6.o que encontramos no DB9 e no DBS, não sendo certo se a potência será de 450 ou 510 cv (respectivamente os números do DB9 e do DBS).

Aston Martin e Gulf juntas para Le Mans

A Aston Martin vai, este ano, defender a vitória na edição transacta das famosas 24 Horas de Le Mans com dois DBR9 decorados com as cores da petrolífera norte-americana Gulf. A Gulf, que este ano comemora a passagem do 40º aniversário sobre a sua primeira vitória nesta competição, já decorou carros tão emblemáticos como os Ford GT40 ou os impressionantes Porsche 917, tendo ambos os modelos saboreado o champagne da vitória em Le mans.

Alain Dujean, vice presidente da Gulf, afirmou que "este é indiscutivelmente o ano mais importante para a Gulf na competição" e que espera esta parceria com a Aston Martin seja "longa e frutífera".

David Richards, presidente da Aston Martin, também dá grande importância a esta parceria. "Tanto a Gulf como a Aston Martin têm um grande passado nas corridas de endurance. Talvez fosse o destino que juntou ambas no ano em que nós defendemos o nosso título em GT1 e a Gulf comemora 40 anos sobre a sua primeira vitória" afirmou.

Os dois DBR9 com as cores da Gulf ostentarão, tal como no ano passado, os números 007 e 009.

Aston Martin revela Vantage GT2

A Aston Martin revelou uma imagem (desenho) do novo Vantage GT2, o carro com que a marca britânica vai participar nesta categoria das corridas de GT. Com o Vantage GT2 a Aston Martin torna-se no primeiro construtor a estar representado em todas as categorias de GT: nos GT1 conta com o DBR9, em GT2 com o novo Vantage GT2, em GT3 com o DBRS9 e em GT4 com o Vantage N24.

O Aston Martin Vantage GT2 está preparado para funcionar a bioetanol E85, sempre que as regras o permitam, como é o caso das American LeMans Series (ALMS).

No Autosport International, salão dedicado à competição automóvel que se desenrola em Inglaterra a partir do próximo dia 10 de Janeiro, David Richards, o presidente da Aston Martin, irá divulgar o programa desportivo do construtor inglês para 2008.