O EuroNCAP, organismo europeu responsável por efectuar e aferir resultados respeitantes à segurança passiva dos veículos, levou a cabo um programa de testes com três das pick-ups mais bem sucedidas do mercado: a Mitsubishi L200/Strakar, a Isuzu Rodeo/D-Max e a Nissan Navara. Os resultados obtidos mostram que a sensação de segurança que um individuo sente a bordo de um veículo mais alto e volumoso pode - e é - enganadora.
No que respeita à protecção dos ocupantes em caso de choque frontal Isuzu e Nissan revelaram-se desapontantes, com a primeira a obtar duas estrelas e a segunda uma, num máximo de cinco possíveis. No caso particular da Navara o risco de lesões fatais no peito do condutor chegou a um nível preocupantemente elevado. Já a L200 destacou-se aqui, ao obter quatro estrelas.
Quando chegou a vez dos resultados respeitantes à protecção de crianças a bordo e de pedestres os resultados foram mais consistentes mas, infelizmente, nivelados por baixo.
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