A gama Fiat Bravo recebeu mais uma importante motorização para continuar a senda de sucesso que este modelo tem vindo a traçar por essa Europa fora. Trata-se do 1.6 MultiJet com dois níveis de potência, 105 e 120 cv.
Esta motorização cumpre já as normas EuroV e a Fiat reclama para o Bravo 1.6 MultiJet as mais baixas emissões de hidrocarbonetos da sua categoria. Em relação ao 1.9 JTD de 120 cv, a motorização 1.6 apresenta consumos 8% mais reduzidos e um binário 25% superior, ao mesmo tempo que vai permitir preços mais competitivos. Mais reduzidos deverão, igualmente, ser os custos de manutenção uma vez que a Fiat preconiza intervalos de manutenção de 35 000 km, um factor em que a marca italiana afirma que o Bravo é único. No que toca a prestações, são anunciados 10,5 segundos dos 0-100 km/h, embora o comunicado de imprensa não especifique se este valor diz respeito à variante de 105 ou 120 cv.
O familiar médio da Fiat tem estado a "imitar" o pequeno 500 no que em termos de sucesso de vendas diz respeito. As estimativas originais de 70 000 unidades comecializadas em 2007 foi ultrapassada em 20 000 veículos, ao mesmo tempo que mais de 120 000 encomendas foram feitas, 60% das quais fora de Itália.
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