O International Advanced Mobility Forum (IAMF), cujo novo presidente é Max Mosley, reuniu-se no Mónaco para discutir os benefícios da tecnologia híbrida na Fórmula 1. Mosley disse que tal tecnologia seria não só bem vinda como antes aplaudida.
O britânico apontou os anos de 2009, 2011 e 2013 como os anos transitórios da disciplina máxima do desporto automóvel no caminho da utilização de energias renováveis, menores consumos e maior compatibilidade com o ambiente.
De acordo com Mosley, já a partir de 2009 os carros de F1 poderão aproveitar a energia resultante da travagem para dar mais potência ao propulsor e em 2013 será já possível reutilizar os gases de escape. Isto poderá significar um regresso aos motores turbo de baixa cilindrada, um percurso que os automóveis de estrada já (re)começaram a trilhar.
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