Desde o lançamento do Fiat 500 que se adivinhava uma versão de competição. Ora ela aí está, com o cunho da Abarth. Engenheiros da Fiat e da Abarth trabalharam em conjunto na criação do 500 Asseto Corse, do qual apenas serão produzidas 49 unidades.
O Abarth 500 Asseto Corse conta com o 1.4 turbo mas trabalhado para debitar nada menos que 200 cv de potência e 300 Nm de binário disponíveis às 3000 rpm, e surge acoplado a uma caixa de seis velocidades com comando manual. O interior foi desprovido de todos os elementos supérfluos a um carro de competição e recebeu uma baquet para acomodar o piloto - que se encontra mais deslocado para o centro do carro - e uma roll cage integral. A poupança em termos de peso foi de 130 kg, o que estabeleceu um peso total de 930 kg. Infelizmente não foram divulgadas performances.
Exteriormente, o 500 Asseto Corse distingue-se imediatamente graças aos novos e volumosos pára-choques dianteiro e traseiro, jantes de 17", duas ponteiras de escape, aileron no topo do portão traseiro, entradas de atr no capot e a pintura pastel em cinza com riscas vermelhas.
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