A Morgan, um dos mais tradicionalistas construtores ingleses (os seus chassis ainda são fabricados em madeira, de acordo com o processo original) apresta-se a dar o salto para o Séc. XXI no Salão de Genebra, com a apresentação de um estudo funcional de um desportivo movido a fuel-cell.
Designado LIFEcar, a Morgan pretenda que este seja uma união perfeita entre ecologia - a única coisa libertada pelos escapes é vapor de água - e performances, embora ainda não tenham sido divulgados números.
O sistema fuel-cell, através de um processo electro-quimico, combina o hidrogénio transportado a bordo com o oxigénio existente no ar para formar a electricidade necessária para alimentar o motor. Deste processo resulta a emissdão do já referido vapor de água, ou seja, zero emissões poluentes.
O modelo final de produção verá a luz do dia dentro de 12 meses.
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