Tal como prometeu, a Ferrari revelou mais algumas imagens e detalhes do Califórnia, um carro replecto de estreias na marca italiana. Trata-se do primeiro Ferrari a receber um V8 em posição central/dianteira, é o primeiro descapotável de tejadilho rígido retráctil e é o primeiro com caixa robotizada de sete relações.
E foi precisamente o tejadilho rígido retráctil, algo que, literalmente, tinha ficado escondido nas primeiras imagens, que se revelou agora. Mas mesmo com a capota fechada, o Ferrari Califórnia mantém úma beleza de linhas ao nível do que o construtor italiano já nos habituou. Este tejadilho, dividido em duas partes, demora 14 segundos a abrir/fechar roubando pouco espaço à bagageira. Quando a capota se encontra erguida a capacidade de carga é de 360 l, valor que baixa para 260 com a mesma recolhida.
Outra novidade no Califórnia é o facto da bagageira e o habitáculo "comunicarem" pela primeira vez, através de uma abertura de acesso destinada a alojar objectos mais longos, como tacos de golfe, por exemplo.
Luca de Montezemolo, presidente da Ferrari, já conduziu o Califórnia na pista de Fiorano e declarou-se bastante impressionado com o compromisso comportamento/conforto e com o prazer de condução proporcionado.
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