A anterior geração do Skoda Fabia tinha na versão RS o seu topo de gama, equipado com o 1.9 TDI que tantos modelos do Grupo VW motorizou. A nova geração do pequeno modelo checo também irá contar com uma possante versão RS mas, ao contrário do seu antecessor, terá um propulsor a gasolina, no caso o 1.4 TSI.
A marca de Mladá Boleslav pode "puxar" o propulsor até aos 174 cv mas ainda não foi decidido qual a potência final. Os checos ainda não adiantaram datas de apresentação ou comercialização mas não nos admirariamos se o novo Skoda Fabia RS estivesse presente no Salão de Paris, mesmo que ainda sob as vestes de um estudo.
A escolha de um motor a gasolina em deterimento do Diesel prende-se com o cada vez maior periodo de amortização da compra de um Diesel, devido ao preço do gasóleo estar cada vez mais próximo do da gasolina mas, mais ainda, com o facto da Skoda estar a testar o Fabia S2000 de ralis e a versão a gasolina permitir uma mais fácil identificação do modelo de série com o de competição.
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