A Ford já tinha divulgado algumas imagens do novo Fiesta na carroçaria de três portas, mas guardou para Genebra a carroçaria de cinco, mais polivalente.
Apesar de ganhar nos aspectos prácticos, a variante de cinco portas não fica minimamente atrás da sua "irmã" de três em termos de agressividade, mantendo o seu perfil em cunha e ar bastante desportivo, claramente a apontar baterias para uma clientela mais jovem.
A nova geração do Ford Fiesta entrará em comercialização na Europa no Outono contando com ambas as variantes de carroçaria e cinco motorizações, três a gasolina e duas Diesel. As unidades a gasolina são o eterno 1.25, com 60 e 80 cv, o 1.4 com 90 cv e um 1.6 com 115 cv. Os Diesel estão a cargo do 1.4 TDCI de 60 cv e do 1.6 TDCI de 90 cv.
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